无论是追求高品质出行的商务人士仁信优配，还是热爱驾驶乐趣的车迷，一辆既能彰显身份又兼顾性能与经济性的座驾总是令人心动。今天我们就来聊聊一款在豪华、动力与油耗间找到巧妙平衡点的二手宝马——2017款520Li典藏版，看看它是否能成为你的理想之选。
车辆基础信息概览
要了解一款车，最先得看它的“出身”和“履历”对不对？这台车，它可不是凭空出现的，是来自咱们的江苏南通那个地方。具体到上牌的时间，是2017年3月份的时候上的牌，到现在算下来，也有些年头了，但对于一台车来说，好像也还行？表显里程，是14万公里，这个数字说多不多，说少也不少，得看你怎么想了。外观颜色是那种很大气的黑色，内饰呢也是深色的搭配，看起来就比较稳重。对了，它的过户次数只有1次，这个记录还算是比较简单清晰的，不像有些车过户好几次，让人心里没底。
新车指导价当时这台车是43.56万，听起来是不是挺贵的？毕竟是宝马，豪华品牌摆在那里。不过现在作为二手车，报价是10.8万，这么一对比，感觉一下子就亲民了不少，是不是突然觉得有点香了？当然，二手车这东西，毕竟不是标准的商品，上面说的配置，原车主可能会进行过一些改装，所以具体的每个地方的情况，还得你自己去线下看看实车，再综合判断才行
展开剩余84%驱动布局与变速箱表现
买车的时候，很多人会在乎车子是怎么驱动的，对？这款宝马520Li典藏版，它采用的是后轮驱动的布局，这个布局对于那些喜欢开车、追求一点点驾驶乐趣的人来说，算是一个不大不小的好消息了。因为一般来说，后驱的车在过弯、操控的时候，感觉会更灵活一些，不像有些前驱车那样，开起来觉得傻傻的，不够灵动。
变速箱，它配备的是ZF的8速手自一体变速箱，这个牌子的变速箱还是挺有名气的，很多好车都用它。实际开起来的时候，你会发现换挡的时候感觉挺平顺的，不会有那种一顿一顿的、很不舒服的感觉。而且，在你需要爆发力的时候，比如超车，深踩油门，它的换挡反应也挺快的，不会让你觉得肉肉的，很拖沓，能给到你比较及时的动力响应，这点还是挺不错的。
动力性能与操控体验
说到开车，动力肯定是离不了的话题，没人喜欢车子开起来没劲，对？这台宝马520Li典藏版，它搭载的是B系列的2.0T涡轮增压发动机，配合前面说的那个ZF 8速手自一体变速箱，组合起来工作，能提供过得去的动力储备。日常在城市里面开，起步、跟车，都挺轻松的，不会总感觉力不从心。
宝马这个品牌，大家好像一直都说它的操控性能比较好，开起来“有劲儿”，这台520Li典藏版算是传承了家族的这个特点。方向盘打起来感觉还挺精准的，你想让它往哪走，它基本就能按照你的想法来，不会有那种虚位很大、开船一样晃悠悠的感觉。过一些不太平整的路面时，底盘的过滤也还可以，不会把太多生硬的颠簸传到车里，影响舒适性。
燃油经济性表现仁信优配
现在油价虽然有时候会降一点，但开车时间长了，油费也是一笔不小的开销，所以车子省油不省油，大家还是挺关心的。官方给出的NEDC综合油耗是6.5L/100km，这个数字听起来是不是还挺让人放心的？当然，这只是官方测出来的理想状态下的油耗，我们平时自己开的时候，因为路堵车多、自己开车习惯不一样，实际油耗肯定会比这个高一些，这是很正常的。
但即便实际油耗高一点，对于这么大一台豪华品牌的轿车来说，能有这样的燃油经济性表现，已经算是不错的了，说明它在动力和油耗之间还是找了一个比较好的平衡点。既不会因为太追求动力而变成“油老虎”，也不会为了一味省油而把动力做得太差，开起来憋屈，所以这点还是值得肯定的。
空间与舒适性配置
作为一款中大型的轿车，空间方面肯定不能含糊，不然怎么对得起它的定位？无论是坐在前面开车的位置，还是坐在后排，尤其是后排，空间都挺宽敞的，不是那种挤挤巴巴的感觉。你想，平时如果是商务接待的时候，客户坐在后面，能伸伸腿，活动活动，肯定会觉得更舒服一些，对
储物空间，像后备箱、前面的手套箱、门板上的储物格这些，放一些日常用的东西，比如公文包、水杯，还有开车出去买的菜啊什么的，都还是够用的。不过具体能放多少个行李箱，你最好还是自己带着参照物去实地试试看，这样心里更有数。
坐在空间里舒服不舒服，除了腿能伸直，配置也很重要。这车配备了多功能方向盘，上面有各种按钮，接电话、调音量、控制定速巡航，手不用离开方向盘就能操作，方便多了，也安全点。还有自动大灯，早上进隧道或者傍晚天黑的时候，它会自己亮起来，不用担心忘记开灯被罚，也不用自己手忙脚乱地去开关，挺省心的。座椅的包裹性也还不错，坐久了不会觉得腰酸背痛太难受，当然，跟那些顶级豪华车比肯定还有差距，但在这个价位，算可以了。
智能辅助与安全配置
现在的车，动不动就提智能、提科技，这台17年的车虽然算不上最潮，但基本的辅助配置还是有的。比如定速巡航，跑高速的时候用上去，脚就不用一直踩着油门了，能稍微放松一点，没那么累。还有倒车影像，这个对于很多人来说太有用了，尤其是一些新手司机，或者车子比较大，看着倒车影像，心里就踏实多了，不容易碰到东西。
安全方面更是不能马虎，不然钱一花，安全没保障，那可就亏大了！车身框架用的是高强度钢材，这种材料比较结实，万一发生碰撞的时候，能更好地保护车内的人。主动安全技术方面，abs防抱死制动系统和ebd电子制动力分配系统。这两个系统在紧急刹车的时候作用可大了，能防止车轮抱死，让车子还能控制方向，同时还能合理分配每个轮子的制动力，提高刹车的效果和稳定性。
除了这些主动去避免事故的，还有被动安全。它有多个安全气囊，你在车里坐着的时候，前面、侧面什么的，万一真的撞车了，气囊弹出来，能起到缓冲的作用，减少人受伤的机会。还有预紧式安全带，碰撞瞬间会先把人紧紧勒在座椅上，不是松松垮垮的，等冲击力过去了，又会稍微松开一点，这个设计还是挺聪明和实用的，能更好地保护我们。
这款2017款的宝马5系520Li典藏版，在豪华感、动力性能、燃油经济性还有各种配置上，确实做得比较均衡，看起来是一款集豪华与实用性能于一身的车，尤其是对于经常需要商务出行的人来说，开出去也挺有面子的。它已经在二手市场了，价格相比新车也已经下探了不少。那么问题来了，如果你正在考虑买一辆有品牌、够舒适仁信优配，又考虑部分性价比的二手车，这样的宝马5系会是你的选择吗，欢迎来交流交流！
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